重生之我是环法冠军第七章 我总是临时抱佛脚

第7章 我总是临时抱佛脚 这一届的东南大学生联赛异常火爆在当地的各大直播间都有放映直播及专业的解说。

据说在这场比赛表现良好的车手有机会被各大车队以及省队录入。

同时在这场比赛位列前三十名的车手就有资格注册成为夏国业余车手有了这个身份就能参加各大业余比赛。

而已经注册业余车手的人不能再参加这种一般爱好者的比赛。

因此无数向往职业道路的车手都很看重这次比赛。

这次比赛邀请了东南地区的各大高校参加农专厂工等普通学校都在邀请的名单之中更不用说鸭大鸡大这些重点院校了。

崔兹所处的文城大学只是个普通的大学学校内的自行车社实力也不强因此没有受到比赛的邀请但学校的成员仍然能以个人的身份参加这次比赛。

这次的联赛全是以个人的形式结算并没有设置团队的奖项。

不过相熟悉的车友还是可以相互协作共同获利。

这次比赛全为平路每圈20km有三圈总计60km途中不设计分冲刺点。

因此排名只看冲过终点的顺序而上一届第三十名的均速有35km/h。

以崔兹的功率恐怕完赛都是问题不过崔兹并不担心他可以以他多年的比赛经验取胜。

花了一上午将车子组装起来崔兹伸了个懒腰缓解了大半的劳累。

崔兹将去掉了原车的所有垫圈锯了前叉sts了这不仅能提升车的颜值还能提升很多气动效益但就是有些费腰。

原本的崔兹身体极为僵硬经过了这几天有意识的拉伸好转了很多。

虽然此时他的柔韧性不能和上一世相比但也足以维持气动姿势完成一场不到两小时的比赛。

拿出内六角拧松坐管螺丝崔兹拿出了卷尺测量五通到座椅的长度。

“短了几cm。

” 崔兹自言自语将坐管再拔出了一些见数据符合自己心中的预期崔兹满意的拧紧了固定的螺丝。

崔兹并没有用扭力扳手那玩意便宜的不好用贵的买不起而且崔兹的坐管车架并不是碳纤维制造的并不怕拧爆。

崔兹走到了车子的侧面细细地观赏这辆车。

铝制爬坡架低框轮组圈刹；高达十多厘米的落差长大一百三十毫米的把立宽380mm的弯把；竞技入门的105小套。

崔兹看着很满意他对自己的这辆车爱不释手虽然这辆车只花了不到三千元但崔兹还是很喜欢它毕竟这是他来这个世界第一台属于自己的车。

日后当这辆重量9kg左右的廉价车放置在夏国自行车博物馆的一大展厅的中心时无数人隔着防弹玻璃与这辆战痕累累的车合影想象着他的主人驾驭着它在夏国的各个比赛横扫来自全世界的顶级车手的不朽传说。

当然现在的它只是一辆默默无名的小破车。

将它装上骑行台崔兹正式开始了训练。

今天是周四离下周一的比赛还有4天。

崔兹预留一天恢复今天练无氧明天刷点间歇后天再练无氧。

现在还没有必要练有氧等到了瓶颈期再练也不迟。

有氧能力是自行车运动员的根本一时不练可以但不能一直不练。

崔兹打算过完这次比赛后就开始有氧训练。

练无氧提升功率的速度很快但练到瓶颈期后就不好再提升了。

而练有氧可以扩大提升的容量之后再练无氧就能快速提升功率。

只能说两者都很重要。

骑台子其实很枯燥很多人都不能忍受这种枯燥。

因此在二手平台上很容易蹲到一些成色不错的骑行台他们的主人有很多是因为不能忍受这种无聊才把它挂在二手平台上。

如果想提升一些骑台子的乐趣可以上z站进行些线上比赛。

崔兹现在还没有电脑没下这个软件不过之后他肯定是会去玩的。

几天的训练很快结束崔兹这些天都请了假没去上课。

这几天崔兹除了训练就是和李仁出去外面玩这个世界和上一世的世界没什么太多的差别崔兹的评价是不如骑车。

“崔兹你怎么换车了？” 李仁看着崔兹的车摸着头疑惑地问道。

“你不会是被骗了吧这是什么破车车架的管子这么细轮胎边这么窄还不是碟刹这个车头脖子（把立）那么长曲柄上还印着一串看不懂的东西和105的数字一看就是杂牌。

” “最重要的是这辆车还没你之前那辆车帅你干嘛换掉他。

” 看着李仁一本正经地问他崔兹有些头大一时没想起该先说什么索性不说了。

“之前那辆车坏了刚好有个亲戚不要这辆车就送给我用了。

”崔兹随口编了点话他要是讲些原因不是爱好者的李仁也听不懂。

李仁恍然大悟然后表情又变得低沉“可是你和张江不是有个赌约吗？你骑这车能比他快吗？要不你就退赛吧不然输了多丢人。

” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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