马特贝的炒股人生第281章 历史暗线与新能源反击车企破局之路

22：10又是一天过去了马特贝今天没怎么看财经相关的资料反而查起了历史。

或者我也可以整理一些有价值的历史作为股票投资的补充。

1874年5月：日本出兵台湾；（20年后） 1894年7月：甲午战争爆发；（6年后） 1900年6月：八国联军侵华日本参与；（4年后） 1904年：日俄战争在中国东北爆发；（10年后） 1914年9月：一战期间日本占领青岛和山东；（14年后） 1928年5月：济南惨案；（3年后） 1931年9月：九一八事变；（3年后） 1937年7月：七七事变全面侵华战争开始；（8年后） 1945年8月：日本投降。

在1930年代至1941年期间日本石油进口的80%以上来自美国（主要来自加利福尼亚油田）这些石油直接支撑了日本的工业与军事需求。

1937-1940年间美国对日石油年出口量约为2000万桶占日本总需求的80%。

1932-1939年间日本废钢铁进口的70%来自美国。

例如1939年日本进口废钢总量为203.5万吨其中美国供应占比超过90%。

东北不提供废钢铁但作为铁矿资源基地其铁矿石（如鞍山铁矿）被运往日本加工成钢材。

1938-1944年东北钢材年均产量72万吨占日本殖民地总产量的80%以上但主要依赖矿石而非废钢。

日本侵略者当年射向中国的子弹所需要的钢铁在日本侵华战争全面爆发两年后的1939年90%都是从美国进口的。

美国对日出口的钢铁、石油被加工为武器用于侵华。

陶行知研究指出1937年日本54.4%的军需物资来自美国相当于“每杀死100万中国人有54.4万人死于美援武器”。

摩根财团——控制企业：美国钢铁公司。

1930年代美国钢铁公司作为全球最大钢铁生产商向日本大量出口废钢铁。

1937年日本全面侵华后其废钢出口量激增1939年对日废钢出口量比1938年增长9倍占日本废钢进口总量的90%。

（1940年8月单月出口量达30万吨） 那些坏人一直盘踞在美国几百年来都不知道做了多少反人类的罪行难道永远都不会被清算么？ 国人算是受的伤害比较大的真的就可以一直这么世世代代地作恶？ 生气是做不成事情的尤其面对这种敌人谴责毫无意义马特贝只是先记在心里其实现在的汽车产业做好国产替代敲掉他们的制造业就是对打断这些黑暗势力的狗腿实际上包括BBA和日系车企不少也是在美国和美国的车企维系着他们在全球汽车产业的地位现在国内新能源汽车先肃清国内的市场就有机会在打开欧美市场的同时替代掉他们的汽车产业。

先睡为敬中东估计还会有的折腾看看这些区域热战会不会蔓延到整个中东。

喜欢马特贝的炒股人生请大家收藏：()马特贝的炒股人生20小说网更新速度全网最快。

本文地址马特贝的炒股人生第281章 历史暗线与新能源反击车企破局之路来源 http://www.xiqimi.com